Сокский (Красноглинский) подземный холодильник

15380

На днях мне удалось побывать на первой опытной экскурсии в так называемый Сокский, он же Красноглинский подземный, холодильник (бывший Хладокомбинат №2), который до недавнего времени был окутан завесой тайны и, следовательно, множеством легенд. Сейчас же, благодаря инициативной группе проекта КПР "Старая Жила" завеса тайны снята и Холодильник может посетить любой желающий (заранее записавшийся на экскурсию).

Стоит сразу заметить, что еще в 1992 году предприятие по хранению государственного стратегического запаса (тот самый Хладокомбинат №2) уже перестало существовать, и теперь это никакой не стратегический объект, а частная собственность ООО "Горный Холод".

Рис. 1. В недра Красноглинского холодильника ведут несколько входов. Это один из них.

Рис. 2. А это вход №3, с него и начинается официальный маршрут экскурсии

Кстати, интересно что история разработки карьера, который уже значительно позже стал Хладокомбинатом №2, начинается со строительства ГЭС в створе Жигулевских гор (постановление Сов Наркома СССР и ЦК от 1 августа 1937 года). И уже 19 июля 1937 года началась разработка этого карьера (в целях добычи известняка) силами заключенных Самарлага, созданного специально для этих целей.

Рис. 3. Экскурсовод, Вероника Панова, демонстрирует схему штолен и штреков Красноглинского подземного холодильника

По одной из легенд, выработки Красноглинского холодильника соединяются с системой Сокских штолен и если хорошо поискать, можно найти проход. Это миф. Согласно карте минимальное расстояние до Сокских-1 - 575 метров чистой горной породы.

Рис. 4. Антураж Красноглинского холодильника просто идеально подходит для съемок каких-нибудь постапокалиптических фильмов про ядерную зиму и тому подобного

Рис. 5. Большая часть выработок является укрепленной и безопасной для работы людей. Потолки укреплены бетонными сводами и анкерным крепежом.

Однако в системе есть и "дикие части", выглядящие в точности как Сокские штольни, они не укреплены и маршрут данной экскурсии не входят. Однако организаторы обещают в скором времени еще один, более экстремальный маршрут, который и будет пролегать по "диким частям" Красноглинского холодильника.

Рис. 6. Сейчас штольня №1, по которой и пролегал маршрут экскурсии, практически не используется.

Рис. 7. Во времена добычи известняка по штольням курсировали мотовозы. Максимум один мотовоз (самый мощный - ДТ-75) мог утянуть до 30 вагонеток. Сейчас рельсы не осталось практически нигде, разве что в самых диких частях Красноглинского подземного холодильника, в которые мы не попали.

Рис. 8. Для освещения рабочих пространств выработки использовали электрические лампы, располагавшиеся на кронштейнах, на опорах крепежа или иногда прямо на стенах.

Рис. 9. Пожалуй это единственный "обвал", который удалось обнаружить на маршруте экскурсии. Обвалилась всего навсего штукатурка, обнажив бутовую кладку. Настоящих обвалов здесь не бывает, так как система достаточно хорошо укреплена.

Рис. 10. С 1940-х до 1950-х годов в прохладных штреках карьера хранили соленую рыбу для лагерей заключенных. Возможно некоторые из этих бочек стоят здесь еще с тех времен.

Рис. 11. Рыбу для питания заключенных использовали вместо мяса. Мясом не кормили вообще. Да и норматив был всего в 2000 ккал в день (для сравнения взрослому мужчине, выполняющему физическую работу требуется минимум 5000 ккал в день).

Рис. 12. Ободные бочки придают некоторым помещениям атмосферу какого-то портового склада времен позднего средневековья

Рис. 13. На одной из бочки надпись "Самара диггинг 2000".

Рис. 14. А эта бочка уже поновее. Судя по этикетке - уже вторая половина 90-х годов (компания ОАО «Холод» официально образовалась в 1997-ом году). Хотя возможно бочка использовалась неоднократно и это просто одна из последних её этикеток.

Рис. 15. Еще один ведущий в неизвестность портал.

Рис. 16. Вообще в Красноглинском холодильнике насчитывается 11 км путей, поэтому идти желательно только по маршруту, чтобы ненароком не заблудиться.

Рис. 17. Что-то похожее на подсобное помещение, заросшее сталагмитами.

Рис. 18. Сталагмиты растут очень долго, поэтому ходить по таким местам нужно весьма аккуратно.

Рис. 19. В начале 1950-х годов в Красноглинском подземном холодильнике были укреплены все штреки и штольни, переоборудованы выходы и устроен склад боеприпасов (которые изготовляли на куйбышевских заводах).

Рис. 20. Правда этот ящик не из под снарядов, а из под картофеля.

Рис. 21. Арт.склады (объект №4, объект №6, объект №470) располагались в глубине выработки за 8-м штреком.

Рис. 22. Снаряды перевозились на вагонетках. Но в дальнейшем склад был перенесен из-за большой влажности.

Рис. 23. Сейчас потолок и стены очень живописны из-за"перьев" инея, покрывающих их толстым слоем.

Рис. 24. После ликвидации артиллерийских складов нужно было найти пустующим площадям выработки достойное применение и в 1958 году здесь реализуется проект Хладокомбината №2.

Рис. 25. Холодильник предназначался для долговременного хранения замороженных грузов при температуре воздуха от -18 до -6 градусов.

Рис. 26. В Холодильнике насчитывается 33 оборудованных камеры, общей емкостью более 16 тысяч тонн.

Рис. 27. За электрооборудованием нужно постоянно следить, периодически очищая его ото льда.

Рис. 28. Камера №14. Не смотря на такую небольшую дверь, её емкость составляет 1860 тонн. Температура внутри камеры -18 градусов.

Рис. 29. А эта дверь уже значительно больше. Интересно, куда она ведет?

Рис. 31. Очень интересные образования на потолке. Как можно заметить, пласты инея иногда осыпаются вниз.

Рис. 32. Вероника оживленно рассказывает о планах на будущее - создании в Красноглинском холодильнике музея горного дела, выставочных пространств и ледобара с ледяными скульптурами.

Рис. 33. Собственно вот здесь и будет располагаться ледобар.

Рис. 34. Между столбами будут располагаться столы, а барная стойка будет находиться в специальной нише в стене.

Наша экскурсия подошла к концу. Кто желает может самостоятельно посетить это место. Сейчас запись на экскурсии ведется через группу Вконтакте или по телефону 8 (927) 756-63-13, в дальнейшем организаторы обещают сделать официальный сайт.

Автор: СкиФ¹⁹

21:16, 20-07-2014

Комментарии15 комментариев

Dmitry¹⁴

25 июля 2014 г. в 08:13

В плане просвещения - согласен. Ну, а повышенная антропогенная нагрузка, наверное, уже неважна, раз уж какой-то маршрут всё равно отдали под вытаптывание.
Насчёт "краснокнижных ковылей": я тоже не знал, что это краснокнижное растение, хотя и никогда его не собирал. Кто бы мог подумать - в июне ковыль цвёл повсюду, словно одуванчики в мае!
Ну, и возвращаясь к вашей экскурсии в Сокский хладокомбинат. Знаешь, как теперь называются подобные мероприятия? "Промышленный туризм" - слышал фразу в СМИ, кажется немного противоестественной, но точнее не скажешь. Твой покорный слуга - тоже "промышленный турист" со стажем, мы ходили всем классом на экскурсии на Самарскую ТЭЦ, в Дом Печати (типографию) и на Самарский телецентр. Не сами организовывали, то была специальная познавательная программа. Dmitry.

Дракон⁹

1 августа 2014 г. в 10:45

Был на Стрельной недавно, первый раз в истории изучения Жигулей, весело). 500 рублей за подъем, недёшево, однако по цене фактически тоже самое, что в НП по маршруту, платишь сразу за машину и пять пассажиров. Едут со всей России. Инфраструктура приличная, мусорки обновляются, ну и прочее. Однако в Таганае все тоже самое бесплатно, только отметка посещения парка в журнале и всё, ну вы помните. В целом разная антропогенная нагрузка. Сейчас по цене и логике её обоснования поборов всё просто - никто ничего не изменит, кроме хозяев, капитализм, господа, он с с зубами)

Дракон⁹

1 августа 2014 г. в 18:34

Мих, ты ходил?

СкиФ¹⁹

1 августа 2014 г. в 19:48

Да, фото все мои )

Dmitry¹⁴

7 августа 2014 г. в 07:53

Видел репортаж по ГТРК "Самара" (привожу его текст, ибо на их сайте он лежит всего сутки):
"Самара вновь доказывает, что готова стать туристической меккой. Гостям областной столицы открыли новый экскурсионный маршрут. В некогда засекреченных ледяных лабиринтах, что на Красной Глинке, побывала первая многочисленная группа туристов.
О легендарном холодильнике, расположенном в недрах горы Тип-Тяв, слышал едва ли не каждый житель Самарской области, но побывать на засекреченном объекте удавалось единицам. Теперь за 1,5 часа морозной экскурсии, а местами здесь температура достигает минус 18-ти градусов, так что одеваться нужно потеплее, можно исследовать пока ещё единственный туристический маршрут, не забывая о технике безопасности.
О том, что несколько десятилетий хранилось под семью замками в самом сердце ледяной горы, люди то и дело складывали легенды. Ходили слухи, что вагонеточная ветка отсюда тянется прямо до бункера Сталина. Эту информацию сотрудники подземного комплекса, конечно, сразу опровергают, но в другие тайны советской эпохи посвящают охотно.
От некогда второго распределительного хладокомбината в стране остались в основном только «морозильные камеры», это многочисленные коридоры и залы. В советские годы они были до потолка забиты продуктами. Сегодня на пути туристов встречаются только бочки, где хранилась рыба для заключенных, и пустые ящики. Впрочем, 20 процентов помещений сейчас по-прежнему используются по назначению. И есть лабиринты, которые ещё предстоит восстановить.
Здесь удаётся поддерживать нужную температуру, не всегда используя электричество. За много лет непрерывной работы советских холодильников горная порода промерзла на 10 метров.
По маршруту 1 километр 200 метров проследовала первая крупная группа туристов, ими оказались гости с Урала. Со временем, гора-холодильник превратится в музей, рассчитывают организаторы проекта. И это место станет таким же популярным среди путешественников, как и легендарный самарский бункер Сталина."

Для того, чтобы добавлять комментарии, нужно зарегистрироваться.
Это займет не больше минуты, и откроет широкие возможности, доступные участникам клуба "Рысь".

Ты также можешь авторизоваться через или чтобы ускорить процесс регистрации.

Случайное видео