Дискуссия по теме поста: Скоростную ветку Самара-Курумоч-Тольятти инвестирует КбшЖД

Вот такую интересную заметку нашла в "Аргументах и Фактах". Не знаю стоит ли верить в подобные сказки=)

Почему сказки, давно об этом речь ведут - к чемпионату мира готовятся :)

А ведь "скоростное" движение уже было! Электрички из 4-х вагонов с 2008-го (кажется) года ходили от Самары (ж/д вокзала) до Курумоча (аэровокзала) по 6 раз в сутки, всего с двумя остановками в пути, время поездки было около часа, проезд - 100 руб. Поезда ходили пустыми! Затем число рейсов сократили до 3-х в сутки, и хотя билет подешевел до 70 руб., наполняемость не повысилась:( Ранней весной 2009-го, в связи с закрытием дороги (рельсы разобрали на месяц, когда строили развязку у Бол. Царевщины), аэроэкспресс отменили... и больше он не ходил. Dmitry.

Хорошо бы этот проект просуществовал больше - билеты на автобусы возмутительно подорожали!

Эмммм... А что за чемпионат мира?

Ну-у, здрассьте... Чемпионат по футболу, конечно же:) Dmitry.

2018 года :)
Только, думаю, эта скоростная электричка - не панацея от "дорогих" билетов автобуса. Цены там могут быть и дороже 200 р., ведь все это надо еще и окупить.

Уж точно, так, как сейчас - 95 руб. - проезд в ней стоить не будет:(
Вообще, нынешняя железная дорога не годится для скоростного движения! Она одноколейная в некоторых местах, напр., на перегонах "Старосемейкино-Царевщина", "Курумоч-Канал", там тяжёлый профиль пути (подъёмы и уклоны), и много крутых поворотов, непроходимых на высокой скорости, - поезд свалится под откос. Нужна глобальная реконструкция полотна, а это дорого... Dmitry.

Ну я так понял, что 70 млрд. рублей идут с учетом прокладки отдельной ветки, по нынешней точно скоростные пускать не будут.